湖北飛機生產(chǎn)廢水處理工程在飛機制造過程中會產(chǎn)生一定量的清洗廢水、熒光廢水及噴漆廢水，廢水含有飛機退漆劑、油漆、非離子型表面活性劑、白色礦物油、熒光光亮劑、醇類、酯類、苯類等，有機物濃度高，可生化性差，若不經(jīng)處理直接排放，將對周圍環(huán)境產(chǎn)生不良影響。

根據(jù)湖北飛機生產(chǎn)廢水處理工程提供的資料，生產(chǎn)廢水排水量為30m3/d，設計進水水質(zhì)如下表：

表1 廢水設計水質(zhì)一覽表

湖北飛機生產(chǎn)廢水處理工程鑒于該廢水含有各類溶劑及乳化劑，有機濃度高，成分復雜，屬高濃度難降解有機廢水對微生物有抑制作用，可生化性低，直接生化處理效果不佳，因此，漓源環(huán)保工程師經(jīng)過實驗小試，確定采用“調(diào)節(jié)池+混凝沉淀池+氣浮池+厭氧調(diào)節(jié)池+UASB+接觸氧化池+生化沉淀池+芬頓+物化沉淀”工藝對飛機生產(chǎn)廢水進行處理。

湖北飛機生產(chǎn)廢水處理工程該工藝具有以下優(yōu)點：

①污水站預處理采用“混凝沉淀+氣浮”工藝使廢水破乳，去除廢水的油類懸浮物及COD，不僅降低了后續(xù)處理系統(tǒng)的處理負荷，同時可以提高廢水的可生化性；

②生物系統(tǒng)采用“UASB+接觸氧化”工藝，UASB采用我司在厭氧反應器基礎上進行改造的簡易UASB反應器，建造成本低，處理效果穩(wěn)定，好氧則采用經(jīng)典的接觸氧化工藝，進一步對厭氧出水進行處理；

③深度處理采用“芬頓+物化沉底”工藝，對殘留的有機物進行氧化，還能去除部分色度，提高出水水質(zhì)。

以上為湖北飛機生產(chǎn)廢水處理工程，更多污水處理知識請咨詢漓源環(huán)保。

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